Flugzeuge müssen mit bestimmten Gewichten beim Transport rechnen können. Eine Erhebung der europäischen Flugsicherheitsbehörde EASA aus dem Jahr 2009 hat ergeben, dass der durchschnittliche männliche Fluggast inklusive Kleidung gut 84,6 Kilogramm auf die Waage bringt, weibliche Reisende gut 66,6 Kilogramm. Die finnische Fluglinie Finnair traut den Angaben aber nicht mehr und will nun eigene Daten erheben.
Fluggäste von Finnair sollen auf die Waage
Die Fluglinie bittet daher ihre Fluggäste auf die Waage. Bereits seit vergangenem Montag sucht die Airline an den Abfluggates des Flughafens Helsinki nach Freiwilligen, die sowohl sich selbst als auch ihr Handgepäck wiegen lassen – selbstverständlich auf anonymer Basis.
Finnair will die Daten von insgesamt 2.000 Fluggästen sammeln und die Daten zu verschiedenen Jahreszeiten erheben bzw. die Messung wiederholen. Finnair-Manager Sami Suokas erklärte der Zeitung „Helsinging Sanomat“ gegenüber, dass man die bestmöglichen Daten für die eigene Airline nutzen will. Daher wolle man die Daten im eigenen Netzwerk sammeln.
Wofür wird das Gewicht der Fluggäste benötigt?
Airlines benötigen diese Daten, um die Flugsicherheit zu gewährleisten. Auch können sie anhand der durchschnittlichen Gewichte ihrer Fluggäste etwas knapper mit dem Kerosin als Treibstoff für ihre Flugzeuge kalkulieren. Das wird in Zeiten schmaler Margen besonders wichtig, wenn man den Kerosinverbrauch so genau wie nur irgend möglich berechnen will. Vor gut zwei Jahren hat übrigens auch die Uzbekistan Airways eine ähnliche Datenerhebung durchgeführt.
Finnair plant nach eigenen Angaben allerdings nicht, den Ticketpreis abhängig vom eigenen Körpergewicht zu gestalten. Im Pazifik dagegen ist das schon Alltag. Seit 2013 verlangt etwa die Samoa Air von ihren Fluggästen kilogenaue Gewichtsangaben. So müssen dickere oder größere Fluggäste mehr zahlen, als dünnere oder kleinere Passagiere. 90 Prozent des Pazifikstaats gelten allerdings auch als übergewichtig.
Im letzten Jahr begann man übrigens auch bei Hawaiian Airlines damit, die Passagiere zu wiegen, wenn es um Verbindungen von und nach Samoa ging. Grund dafür: Man wollte das Gewicht in der Kabine besser austarieren können.
Quelle: abl
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